玉村町の運送屋

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　前回、安く上げるには｢小規模な荷主さんは仲間を集めて、なるべく沢山にして運送会社に委託する｣と書きました。
　もう、１つ運送会社に安くやらせるための知恵があります。
　それは｢配送時間指定をしない｣或いは｢指定時間を緩くする｣ことです。

　運送時間をしていしてしまうと、運送会社が荷物を集めて、なるべく物量を沢山にして配送コストを安くしようとする試みを阻害してしまうからです。
　例えば前回の例で、封筒１個８０円で２５０個集めて群馬から東京に配送するケースがありました。
>封筒なんか全国８０円ですよねぇ。自分で持っていったら大変ですし、高くつきます。なぜ安くできるのでしょうか?
>賢明な方は分かりますが、答えは簡単です。｢沢山一度に運ぶからです｣。
>２ｔトラック１台前橋から東京に運行するのに２０，０００円は要求されます。封筒が２５０個集まれば、２５０ｘ８０円＝２０，０００
>円となり、採算が合うのです。
　若し、このケースで封筒２５０個を、東京の２５０箇所に配送する際に、すべて午前９時に届けなくてはいけないとしたら、
結局１台当たり８０円の運賃で２５０台の車両を動かす必要が出てしまうからです。
　逆に｢いつでもいいよ｣といってくれれば封筒２５０枚を東京まで１０，０００円でいいよというかも知れません。トラック２ｔの最低運収が２万円とすれば、別の荷主を運送会社があつめてきて午前配送で１０，０００円もらえば、あなたからの封筒は１０，０００円でいいわけです。
　これであなたは封筒一枚当たり４０円で東京に送ることが出来ます。８０円から４０円に運送コストの削減５０％です。
　これは極端な事例ですが、若し、運送コストが半分に出来たらいいですよねぇ。

　次回に続く。  

　皆さんは運送屋とのかかわりは、普通「宅急便｣とか広い意味での運送では「日本郵便｣とかで物を送るときでしょう。運賃は安いですよねぇ。１０００円くらいで群馬から九州まで運んでくれたり、封筒なんか全国８０円ですよねぇ。自分で持っていったら大変ですし、高くつきます。なぜ安くできるのでしょうか?
　賢明な方は分かりますが、答えは簡単です。｢沢山一度に運ぶからです｣。
　２ｔトラック１台前橋から東京に運行するのに２０，０００円は要求されます。封筒が２５０個集まれば、２５０ｘ８０円＝２０，０００円となり、採算が合うのです。
　実際、２ｔトラックには少なくとも１０，０００通くらいは積めるでしょうから、８０万円くらい切手の販売を通じて受け取れるわけです。すごい利益が出ます。(当然局内の職員の管理費やお偉いさんの賞与なども賄いますが。)
　つまり、「ちりも積もれば山となる」分けです。
　ですから、逆に利用する側からなると荷物を集めてくれば言い訳です。それなりの事業をしていないかぎり毎日前橋から東京に２ｔ分、物を運ぶ必要は無いでしょう。なので、毎日１００ｋｇ位運びたいひとは２０人その様な人を集めてくれば、２０，０００円を１台のトラックに支払わずに、荷主で分担して一人１，０００円払えばいいわけです。
　単純なお話でございます。
　
　次回へ続く。
　
  

　運送屋が野菜の買い付けを群馬でして、トラックで東京に運んで、八百屋をやります。いつスタートするかが問題なのと、ある程度年間契約で主要な野菜を提供してくれる比較的大きな農家があるかどうかです。群馬南部でですね。農業も運送もお互い疲弊した産業で、搾取が多い(JA)ことも分かっているので、｢双方にメリットのある価格｣が大事でしょう。とはいっても１日2t位の買い付けから始めたいです。どなたか、農家の方いらっしゃいますか?  

　役場が上之手の少し北側のとこにある。昼間に行ったことがないが、どれくらいの人が来ているのだろう。いったい役場には１日何人の人が来訪するのでしょうか。ごぞんじの方がいらっしゃいましたら、教えてください。大体１日１００人くらいなんでしょうかね?  

　最近東京半分、玉村町半分の生活をしている。新所長が単身赴任しているが、彼のために上新田に１Ｋのアパートを借りてあげている。最近はそこにとまることにしている。昔なら足を延ばして伊香保温泉あたりに泊まることもあったのだが、とにかく今は経費節減だ。群馬営業所で毎月百万円の赤字を出しているのだから。
　しかし、群馬も不況だ。玉村町のある床屋さんと話していたら、彼も店を閉じようか悩んでいるそうな。
　でも、私はなんとかこの玉村での事業の五年間を無駄にしたくない。五年赤字というのは耐えすぎなのは分かるのだが。
　荷主様を見つけなくては。
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